濟(jì)寧信通物流有限公司：物流的作用
作者：m.constantinebrown.com 時(shí)間：2021-12-05 14:18:05 來(lái)源：原創(chuàng)
貨運(yùn)物流作為一類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，對(duì)社會(huì)發(fā)展生產(chǎn)和生活活動(dòng)的效用主要表現(xiàn)為造就時(shí)間效用和造就空間效用兩個(gè)方面。
（一）貨運(yùn)物流造就時(shí)間效用
濟(jì)寧信通物流有限公司：資金時(shí)間價(jià)值是指“物”從供給者到需要者之間本來(lái)就存有有一段時(shí)間差，因?yàn)楦倪@一時(shí)間差造就的使用價(jià)值，稱之為“資金時(shí)間價(jià)值”。資金時(shí)間價(jià)值根據(jù)貨運(yùn)物流取得的形式有以下幾種：
1．縮短時(shí)間
濟(jì)寧信通物流有限公司：縮短貨運(yùn)物流時(shí)間，可取得多方面的好處，如減少貨運(yùn)物流損害、減少貨運(yùn)物流消耗、加快物的資金周轉(zhuǎn)、節(jié)省資產(chǎn)等。從全社會(huì)發(fā)展貨運(yùn)物流的總體來(lái)看，加快貨運(yùn)物流速度，縮短貨運(yùn)物流時(shí)間，是貨運(yùn)物流必須遵循的1條市場(chǎng)規(guī)律。
2．彌補(bǔ)時(shí)間差
濟(jì)寧信通物流有限公司：供給與需求之間存有時(shí)間差，是一類平常的客觀存在，正是有了這個(gè)時(shí)間差，商品才可以達(dá)到本身最大使用價(jià)值，才可以取得十分理想化的經(jīng)濟(jì)效益。貨運(yùn)物流便是以科學(xué)的、系統(tǒng)方法彌補(bǔ)，有時(shí)是更改這種時(shí)間差，以實(shí)現(xiàn)其“資金時(shí)間價(jià)值”。
3．增加時(shí)間差
濟(jì)寧信通物流有限公司：在某些具體貨運(yùn)物流中存有人為因素地會(huì)動(dòng)地增加貨運(yùn)物流時(shí)間來(lái)創(chuàng)造財(cái)富的。例如，集中化集中化產(chǎn)出率的糧食作物、棉絮等糧食作物，根據(jù)貨運(yùn)物流的儲(chǔ)存、儲(chǔ)備活動(dòng)，有意識(shí)增加貨運(yùn)物流的時(shí)間，以平衡大家的要求。
（一）貨運(yùn)物流造就時(shí)間效用
濟(jì)寧信通物流有限公司：資金時(shí)間價(jià)值是指“物”從供給者到需要者之間本來(lái)就存有有一段時(shí)間差，因?yàn)楦倪@一時(shí)間差造就的使用價(jià)值，稱之為“資金時(shí)間價(jià)值”。資金時(shí)間價(jià)值根據(jù)貨運(yùn)物流取得的形式有以下幾種：
1．縮短時(shí)間
濟(jì)寧信通物流有限公司：縮短貨運(yùn)物流時(shí)間，可取得多方面的好處，如減少貨運(yùn)物流損害、減少貨運(yùn)物流消耗、加快物的資金周轉(zhuǎn)、節(jié)省資產(chǎn)等。從全社會(huì)發(fā)展貨運(yùn)物流的總體來(lái)看，加快貨運(yùn)物流速度，縮短貨運(yùn)物流時(shí)間，是貨運(yùn)物流必須遵循的1條市場(chǎng)規(guī)律。
2．彌補(bǔ)時(shí)間差
濟(jì)寧信通物流有限公司：供給與需求之間存有時(shí)間差，是一類平常的客觀存在，正是有了這個(gè)時(shí)間差，商品才可以達(dá)到本身最大使用價(jià)值，才可以取得十分理想化的經(jīng)濟(jì)效益。貨運(yùn)物流便是以科學(xué)的、系統(tǒng)方法彌補(bǔ)，有時(shí)是更改這種時(shí)間差，以實(shí)現(xiàn)其“資金時(shí)間價(jià)值”。
3．增加時(shí)間差
濟(jì)寧信通物流有限公司：在某些具體貨運(yùn)物流中存有人為因素地會(huì)動(dòng)地增加貨運(yùn)物流時(shí)間來(lái)創(chuàng)造財(cái)富的。例如，集中化集中化產(chǎn)出率的糧食作物、棉絮等糧食作物，根據(jù)貨運(yùn)物流的儲(chǔ)存、儲(chǔ)備活動(dòng)，有意識(shí)增加貨運(yùn)物流的時(shí)間，以平衡大家的要求。